En agosto de 1951, China comenzó oficialmente la producción de prueba y la producción de motocicletas. El Ejército Popular de Liberación, Beijing Automobile Manufacturing Co., Ltd., completó la producción de prueba de cinco motocicletas militares pesadas y fue nombrado Jinggangshan por la Comisión Militar Central. El automóvil puede viajar a velocidades de hasta 110 kilómetros por hora. En 1953, la producción anual de motocicletas de dos ruedas Jinggangshan superó los 1.000. La llegada de la motocicleta de la marca Jinggangshan marcó una nueva era en la industria china de motocicletas.
En los últimos 10 años, la industria china de la motocicleta se ha desarrollado más rápido. Desde la perspectiva de la producción de productos, la producción anual ha aumentado de 49,000 en 1980 a 970,000 en 1990, y hoy cuenta con más de 10 millones. China se ha convertido en el país con la mayor producción de motocicletas del mundo. Convertirse en una parte importante de la economía nacional de China, la industria automotriz.
La industria de motocicletas de China experimentó un fuerte aumento en la producción y las ventas en 2006, un récord. En todo el año, la compañía produjo un total de 21,543 millones de motocicletas, un aumento de 3,676,300 unidades en comparación con el año anterior 1,776,600 unidades, un aumento de 20.69% año con año; el volumen de ventas acumulado fue de 21,266,700 unidades, un aumento de 3,521 millones de unidades con respecto al año anterior de 17,7451 millones de unidades, un incremento de 19.85% año con año. El índice completo de beneficios económicos ha mejorado significativamente, y la fuerte producción y ventas han impulsado el rápido crecimiento de los beneficios económicos. En 2006, 105 empresas de producción de motocicletas en todo el país obtuvieron un ingreso total de 81,629 billones de yuanes, un aumento de 15.59% respecto al año anterior, con un incremento de 11.008 billones de yuanes; el beneficio total acumulado fue de 2.475 millones de yuanes; un incremento del 49,81% respecto al año anterior. 8,23 billones de yuanes.
Después de medio siglo de viento y lluvia, la industria de motocicletas de China ha formado un sistema de producción, desarrollo y comercialización relativamente completo. Existen bastantes derechos de propiedad intelectual independientes y una serie de productos de marca cubren el mercado. Especialmente desde la reforma y apertura, la industria de la motocicleta ha crecido rápidamente. Después del inicio, el desarrollo, la integración, la reestructuración, el difícil proceso del viento y la lluvia, los altibajos, después del arduo trabajo de la industria de las motocicletas, China se ha convertido en un país importante en el mundo de la producción de motocicletas.